Le marché des motos et scooters en France a commencé l’année 2025 de manière surprenante. Alors que des prévisions pessimistes étaient attendues en raison des nouvelles réglementations sur les émissions, les chiffres de vente pour janvier ont révélé des tendances inattendues. En explorant les données, nous plongeons dans ce début d’année qui s’annonce riche en informations fiables pour les passionnés et futurs acheteurs.
Avec un passage au standard Euro5+ en janvier, de nombreux constructeurs ont dû écouler leurs anciens stocks, ce qui a affecté le volume global d’immatriculations. Malgré cette contrainte, le marché de l’occasion pourrait subir des changements significatifs, engendrant une dynamique intéressante à observer dans les mois à venir.
Analyse du marché : Janvier 2025 en chiffres
Immatriculations en baisse mais avec des nuances
Les données précoces de janvier 2025 montrent une baisse générale dans l’ensemble des immatriculations de motos et scooters. Avec un total de moins de 10 000 nouveaux modèles immatriculés, la baisse par rapport à janvier 2024 atteint -15,3%. En parallèle, les cyclos ont affiché un volume de 2 964 immatriculations, revendiquant une diminution de -20,6%.
Pourtant, malgré cet environnement difficile, le segment électrique montre des signes positifs. Les immatriculations de modèles électriques surpassent celles des modèles thermiques pour certains types, dépassant même les 23% pour les motos. La vente de scooters a vu une légère hausse, notamment avec les scooters électriques, qui gagnent en popularité.
Les tendances de ventes par modèle
Le tableau ci-dessous résume les ventes des 20 meilleures motos pour janvier 2025. Ces chiffres témoignent non seulement de la popularité des différents modèles, mais aussi de l’évolution de la consommation. On observe des surprises, avec des modèles moins courants qui se glissent dans ce prestigieux classement.
| Position | Modèle | Unités vendues | Évolution |
| 1 | Honda CRF1100 Africa Twin | 181 | + 7,1 % |
| 2 | BMW R 1300 GS | 161 | XXX |
| 3 | Yamaha Ténéré 700 | 124 | – 25,3 % |
| 4 | Yamaha MT-07 Tracer | 116 | – 34,5 % |
| 5 | Honda CB500F Hornet | 113 | – 5,0 % |
| 6 | Kawasaki Z650 | 106 | – 14,5 % |
| 7 | BMW CE 04 | 31 | – 64,4 % |
Il sera pertinent d’observer l’évolution de ces chiffres au fil des mois, afin de comprendre comment le marché se redressera après cette période d’incertitude.
Performance des scooters en janvier 2025
Le tableau des scooters
Les ventes de scooters ont également été impactées par les mêmes fluctuances. Les chiffres montrent une légère progression pour certaines catégories, alors que d’autres restent stagnantes en comparaison aux années précédentes. Le tableau ci-dessous met en lumière les 20 scooters qui se sont le mieux vendus en janvier.
| Position | Modèle | Unités vendues | Évolution |
| 1 | Honda Forza 125 | 438 | + 32,3 % |
| 2 | Yamaha Nmax 125 | 172 | + 97,7 % |
| 3 | Yamaha Xmax 125 | 160 | – 24,9 % |
| 4 | Peugeot Tweet 125 | 52 | + 62,5 % |
La performance de ces modèles souligne l’intérêt croissant pour les scooters, en particulier auprès des jeunes consommateurs et des citadins cherchant une alternative pratique à la voiture.
Tendances en matière de scooters électriques
Les scooters électriques continuent de gagner en popularité, à l’instar de la tendance observée chez les motos. Les données montrent une augmentation de 7,4 % pour les scooters électriques par rapport à janvier 2024, ce qui contribue à un environnement dynamique sur le marché. Des marques comme Silence et Peugeot émergent, offrant des options compétitives face aux modèles thermiques.
La prise de conscience environnementale et les incitations gouvernementales jouent un rôle essentiel dans cette évolution vers les deux-roues électriques. Il serait intéressant de surveiller cette tendance dans les mois à venir pour voir si elle se confirme ou stagne.
Les marques en tête : Qui domine le marché ?
Analyse des principaux acteurs
Le marché des motos et scooters est animé par plusieurs acteurs clés. Voici un aperçu de la performance des constructeurs en janvier 2025. Malgré un contexte de baisse générale, certaines marques parviennent à tirer leur épingle du jeu.
| Position | Constructeur | Immatriculations | Évolution |
| 1 | Honda | 2 581 | – 7,0 % |
| 2 | Yamaha | 1 269 | – 20,7 % |
| 3 | Kawasaki | 919 | + 1,2 % |
| 4 | BMW | 679 | – 25,2 % |
| 5 | Triumph | 582 | – 17,7 % |
Certaines marques comme Kawasaki continuent d’enregistrer des chiffres positifs, ce qui montre leur adaptation au marché. À l’inverse, des marques emblématiques comme BMW connaissent une baisse importante. Ce paysage concurrentiel est essentiel à analyser pour prévoir l’évolution future du marché.
L’impact des nouvelles réglementations
Le passage aux nouvelles normes Euro5+ a imposé des changements significatifs dans la manière dont les constructeurs abordent le marché. Ils ont dû écouler les modèles conformes aux précédentes normes avant de pouvoir lancer les nouveaux modèles. Cela pourrait avoir des répercussions sur les futurs lancements de motos et scooters, ainsi que sur leurs prix.
Les consommateurs doivent être conscients des implications de ces changements réglementaires. Les concessions doivent écouler leurs stocks avant d’intégrer les modèles aux normes Euro5+. Cela pourrait entraîner une gamme de modèles avec des prix de lancement variés et impliquant des différences substantielles en termes de technologie et de performance.
